Diky!
Diky Arthurovi za sluzbu jdem.cz a matejcikovi za jeho sluzby jako podpory openSUSE lame :) kde ja bych bez vas byl...
[tasselhof]
Diky Arthurovi za sluzbu jdem.cz a matejcikovi za jeho sluzby jako podpory openSUSE lame :) kde ja bych bez vas byl...
[tasselhof]
linuxový dotaz. Linuxoví guruové, varuji vás: Čtení na vlastní nebezpečí!A je to tady. Následuje můj ultimativně-lamí dotaz. Oba dva linuxáci, co mě možná čtete (Gormie a matějčíku), zhluboka dýchejte ... a připravte se:
Q: Má smysl updatovat systém? - Tím myslím samozřejmě přechod z nižší verze na vyšší. Jak jsem už řekl, používám systém Mandriva 2007.1 a očekávám, že jakmile vyjde Mandriva 2009, tak moje verze spadne mezi ty "již nepodporované".
Ano, vím, že aktualizace má spousty plus (nové jádro, nové verze aplikací, nové ... všechno), ale pro mě má i spoustzy mínus:
preludium k "ultimativně lamímu linuxímu dotazu"Jelikož se co nevidět (podle toho, jak se mi bude chtít psát) hodlám zeptat fakt ultimativní BFU otázku ohledně GNU/Linuxu, tak jsem si řekl, že bych mohl v odpověď dostat otázku: "A proč to proboha používáš?".
Takže:
nasrat, nasrat, nasrat!Jak jistě někdo víte, mnozí tušíte a někteří se právě teď dozvídáte, ještě stále pracuji pro jednu velkou telekomunikační společnost. A ta se vyznačuje tím, že je velká a růžová. A tak jí familiárně říkám Velká Růžová (a nebo Velkej Růžovej, pokud o něm mluvím jako o svým zaměstnání v mužském rodě).
A narozdíl od výrobních společností se tu hodnoty vyráběj tak, že se buď někam naklikaj a nebo někam naťukaj. A to "někam" je do počítače. A jelikož Velká Růžová je fakt velká (a růžová), tak je tu fakt hafo počítačů. Někdy si myslím, že tu pracuje víc počítačů, než lidí. Ale to už je holt jeden z parametrů mobilního operátora.
A počítače nám samozřejmě zastarávají (my, kteří jsme si nedávno koupili nový stroj, víme přesně, o čem mluvíme, protože kdybych dneska kupoval Hugouše, tak má asi tak třikrát lepší parametry, jak tehdá...). A jak se Růžová vyrovnává se zastaralými počitači? Inu, přesně ve stylu chytré Horákyně: Odprodá je svým zaměstnancům.
Co jsem chtěl dodat u minulého příspěvku:.. Ale přesto jem se rozhodl, že CHCI fotit a CHCI psát.
A tak sháním:
- Časopis o fotografii (nejlépe digitální) pro lamy. Představuju si to jako "Jak na počítač" ve světě digitální fotografie. Tedy časák plný jednoduchých tipů, rad a triků nejlépe i s tím, že by to vedlo k "profesioalitě" čtenáře.
Zná někdo z čtenářů (obou dvou :) nějaký takovýto časák?
Bonus dobrého čtenáře: Bylo by něco podobného o tvůrčím psaní?
Děkuji :)
... jsem dostal stativMoje milá mi dala zajímavý dar k narozeninám (sedmadvacet a prakticky před měsícem, kdyby to někoho jako zajímalo). Že prej mi fotografování jde.
Slavnosti pětilisté růžePojmeme to jako fotoblog :)
Nejdřív jsem přijel do Českých Budějovic, města, kde by chtěl žít každý. Setkal jsem se se Skřítětem a ubytoval se u něj
na aktuální téma
Celé dva dny se redakce Tasslovic, včetně samotného Tasselhofa snaží zkontaktovat Řízka, aby se nám vyjádřil k napjaté vepřové situaci v Chorvatsku.
Tajný agent 000 (dvě nuly = povolení zabíjet, tři nuly = povolení nemyslet) je neznámo kde. Z našich ověřených, tajných zdrojů máme ale zato, že byl vyslán na tajnou misi.
Kam a kým? A proč? A komu tím prospěje?
Zůstaňte s námi a my vám jistě přineseme odpovědi.
Tasslovice: Vy nám, my vám!
Indická petrolejová lampaJenom krátce: Svítivost asi jako 800 Watt žárovka, dodává se i s náhradníma punčoškama. Pokud máte zájem, link na aukci je zde
Máme pro vás řešení!Omluva na začátek: Tento článek pojednává o specifických mužských problémech. Je tudíž určený převážně mužům, a proto je možné, že pro ženskou část mého čtenářstva nebude tento článek zajímavý. Děkuji za pochopení
Jízda na dálnici je každý den zážitek. Pomalu jsem si zvykl, že když jedeme v levém pruhu dálnice 130 km/h, tak jedeme pomalu. Bez ohledu na to, že tato rychlost je maximální povolená v České Republice. Zbytek řidičů o tom asi neví, nebo jsme s Ch naopak prospali nějakou zásadní novelu zákona.
Co mě ale stále udivuje, jsou kamiony.
Dálnice D5 z Berouna do Prahy je ve všední den ráno docela zacpaná a navíc má drobné specifikum. Na výše uvedeném úseku jsou dvě docela táhlá stoupání. A v těchto místech se dálnice ve směru nahoru do kopce rozšiřuje na tři pruhy. Před tímto rozšířením se objevuje vždy tato značka: $$OBR340534$$
Jak si myslíte, že se zachovají kamiony? Správně: Kamion jedoucí do té doby rychlostí 80 km/h se uhne do nejvíce pravého pruhu. Kamion za ním usoudí, že může jet 85 km/h a nacpe se do nyní prostředního pruhu vedle onoho kamionu a v táhlém kopci se rozhodne předchozí kamion předjet. Zbylá, rychlejší auta mají naštěstí jeden pruh navíc, kde mohou tyto vykuky předjet.