A auto taky 🙁Začalo to celkem nevinně. Jaro, čas přezouvání pneumatik. Jelikož mám malý byt, nechal jsem si letní kola (i na discích) uložená doma. Plán byl takový, že v sobotu brzy ráno vstanu, dojedu do pneuservisu, tam mi kola přehodí, jedu domů a dospím se. Akce na plus mínus hodinu až dvě.

Jenže.

Jenže moji spořiví rodičové mi zahlásili: „Nikam nejedeš, vždyť to může stát i pětistovku! Pneumatiky se budou měnit doma.“
Argumentoval jsem stylem: Nerozumím tomu, neumím to, chci, aby mi to zařídil profík.

Naši na to, že to není taková věda, udělám si to sám na dvorku a kdesi cosi. měl jsem radši argumentovat tím, že tu pětistovku si za dvě hodiny vydělám s naprostým přehledem…

No nic. Ve výsledku to trvalo hodiny čtyři a byl jsem donucen auto si přezout sám (ať se to naučí, kdyby náhodou píchnul!). Ruce mám levý obě dvě (a právě proto jsem si vystudoval vejšku, abych se jima živit nemusel) a na manuální práce jsem úplně nejlevější (z víkendového pobytu přijíždím pořezanej, protože jsem si hrál s nožem).

U přehazování kol jsem se řídil jedinou poučkou, co mi dali: „Hlavně ty šrouby pak pořádně utáhni, aby ti kolo neupadlo.“

Utahoval jsem. Pořádně.

Modří už tuší. U jednoho kola jsem utahoval tak pořádně, až jsem urval jeden šroub. A shánějte si opravu. V sobotu. V poledne. Naštěstí další šrouby držely, takže auto bylo alespoň pojízdné a já mohl řešit opravu. Ano, ušetřil jsem pět stovek…

Střih.

Pátek, objednávám se do autoservisu. Prej mě vezmou s tím kolem až ve středu. No, snad to vydrží.

Pondělí. Zjišťuju, že mi nesvítěj potkávačky. V osm večer na dálnici. Bezva.

Úterý ráno. Auto nechce táhnout a po nastartování hned chcípe. Slovy laika „v tom divně hrká a škvrká.“ Na to, že to má motor 1.6 je s podivem, že víc jak na 120 km/h se prostě nedostanu (pro rejpaly: jezdím po dálnici každý den do práce a z práce)

Úterý večer: Přicházím k zaparkovanému autu, pod ním benzínem páchnoucí louže. Bezva. Kouknu pod auto, tam ještě připravenej kanystr a v benzínové nádrži díra. Ano, správně. Nějakej zasranej šmejd mi navrtal nádrž kvůli asi pěti litrům benzínu, co se vešly do toho kanystříku. Ještě že jsem ráno odolal pokušení dotankovávat (svítilo mi „hladový voko“)

Volám odtahovku, dohodnul jsem se s daným servisem a v úterý večer jim auto skládáme za plot. Stejně jsem na tu středu objednanej… Do autoservisu se dostávám osobně až ve čtvrtek a podepisuju objednávku. Informace: Na Felicii z roku 98 prej stojí nová nádrž 8000 … holt autorizovanej servis. Bezva.

Střih.

Včera: Volá mi chlápek z autoservisu. Nádrž není. Dokonce ani v Mladý Boleslavi. A to prej díky šrotovnýmu jedou jako draci… Ptám se: Jde to zalepit? Nebudu požadovat záruku, hlavní je opravit auto. Chlap odpovídá rázně: Nejde, neděláme a ani nesmíme dělat. Mobilizuju drahou.

Během dne na vlastní pěst hledám benzínové nádrže a ujišťuju se v servisu, že když si nádrž seženu sám, tak mi ji vyměněj. Nacházíme aukci na Aukru s úvodní částkou 600,- (hmm?). Přihazujeme. Večer vyhráváme aukci s onou částkou 600 Kč. Čerpadlo v ceně.

Dnes: Volá mi chlápek z autoservisu, ptá se, jak jsem na tom s nádrží. Říkám, že dobře, ale dodaj mi jí až za čtrnáct dní. Chlápek na to, že to nemá cenu, aby to auto takhle dlouho u nich stálo a že tu nádrž zalepěj.

COŽE?!

Kdyby mi tohle řekl včera, kretén jeden zasranej tak v ušetřím prachy, čas a nervy. No nic, hlavně že auto bude jezdit (doufejme).

Další opravy řeším u jiných…

P.S.: Jméno ono servisu je pod tímto linkem

Komentáře obsahující jméno servisu či přímý link na servis budou nemilosrdně mazány. Klinutím na tlačítko „Odeslat“ to berete na vědomí a souhlasíte s tím